Závodní ladění evokuje ochranný kryt motoru, nízká řídítka, kratší přední blatník, absence zadního blatníku a červená grafika na ráfcích. Sportovní estetika je zdůrazněná speciální barvou Red GP19, homologovaným výfukem Termignoni, grafikou sedla a novými efektními bočními panely s ikonickým číslem 62.

Balíček funkcí, které zajistí Tvoji bezpečnost v každé jízdní situaci, se skládá z náklonového ABS, dvou jízdních režimů a kontroly trakce. Náklonové ABS snižuje riziko havárie při nouzovém brzdění, když je motocykl nakloněn, a zvyšuje tak bezpečnost v kritických podmínkách. Systém ovládání plynu Ride-by-Wire umožňuje zavedení dvou jízdních režimů, z nichž Wet je určen specificky do mokra. Ducati kontrola trakce je nastavitelná na 4 úrpvních a je možné ji i zcela vypnout.

Nová generace Scrambler (R) umožňuje širokou míru individuálních úprav pomocí originálních doplňků Ducati Accessories.

Od 10. ledna 2022 je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km.

 

• MOTOR

TYP - vzduchem chlazený dvouválec do L, 2 ventil Desmodromic

ZDVIHOVÝ OBJEM - 803 ccm

VRTÁNÍ X ZDVIH - 88 x 66 mm

KOMPRESNÍ POMĚR - 11: 1

VÝKON MOTORU - 73hp - 53,6 kW @ 8250rpm

TOČIVÝ MOMENT - 65,2 Nm @ 7000rpm

PALIVOVÝ SYSTÉM - elektronické vstřikování, 50 mm vstřikovací jednotka

VÝFUKY - 2-1 výfukový systém, 1 tlumič s hliníkovým obalem, třícestný katalyzátor, 2 lambda sondy

EMISE - Euro 5
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 

• PŘEVODY

PŘEVODOVKA - 6ti stupňová

POMĚR - 1= 32/13, 2= 30/18, 3= 28/21, 4= 26/23, 5= 22/22, 6= 24/26

PRIMÁRNÍ PŘEVOD - poměr 1.85: 1

SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD - řetěz

PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO - 15 zubů

ZADNÍ OZUBENÉ KOLO - 46 zubů

SPOJKA - vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 

• PODVOZEK

RÁM - příhradový z ocelových trubek

ROZVOR - 1449 mm

SKLON - 24°

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ - up-side down vidlice Kayaba 41 mm

PŘEDNÍ ZDVIH - 150 mm

PŘEDNÍ RÁFEK - z lehké slitiny 3,00" x 18"

PŘEDNÍ PNEU - Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18

ZADNÍ ODPRUŽENÍ - stavitelná jednotka Kayaba. Hliníková kyvná vidlice.

ZADNÍ ZDVIH - 150 mm

ZADNÍ RÁFEK - z lehké slitiny 5,5" x 17"

ZADNÍ PNEU - Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

PŘEDNÍ BRZDY - 330mm poloplovoucí kotouč, 4pístkový radiální třmen Brembo Monobloc M4.32, Bosch Cornering ABS

ZADNÍ BRZDY - 245mm kotouč, 1 pístkový třmen, ABS
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 

• OSTATNÍ

PALIVOVÁ NÁDRŽ - 13,5 L

SUCHÁ HMOTNOST - 170 kg

PŘÍSTROJE - 4,3" TFT multifunkční plnobarevný displej

ZÁRUKA - 4letá záruka (4Ever Ducati)

PROVEDENÍ - dvoumístné

VÝŠKA SEDLA - 795 mm

VÝBAVA - LED světlomet s DRL, LED zadní lampa, LED směrové světla, 4,3" TFT multifunkční plnobarevný displej, podsedlový úložný prostor s USB zásuvkou, Bosch Cornering ABS

SERVIS - olejový servis: 12.000 km / 12 měsíců Desmoservis: 12.000 km